現(xiàn)如今城市當(dāng)中舊車淘汰率越來(lái)越高一方面是國(guó)家有規(guī)定不達(dá)標(biāo)的車輛，統(tǒng)統(tǒng)需要報(bào)廢處理另一方面確實(shí)是開煩了舊車想要換新車開，那么這些被淘汰的車輛去哪呢其實(shí)很多人都是手中閑錢不多，但偏偏又想開上心儀的車輛造就二手車市場(chǎng)的火熱，其實(shí)年份少的車輛在某種程度上和新車無(wú)異，在一段時(shí)間內(nèi)二手車商賺得盆滿缽滿，收一臺(tái)眨眼之間就能賣掉而且還賺不少，不過(guò)這也就是一段時(shí)間的事情而已現(xiàn)如今的二手車市場(chǎng)全場(chǎng)白菜價(jià)甩賣。

一臺(tái)好的二手車不但二手車商能賺得到錢，消費(fèi)者買到之后也能安心放心但對(duì)于普通消費(fèi)者而言一輛好的二手車真的很難判斷，二手市場(chǎng)當(dāng)中充滿著各種事故車、泡水車、調(diào)表車，就算是老司機(jī)來(lái)買車也難保證自己不會(huì)買到壞車，所以還是有一大部分人持幣觀望想著到底能不能購(gòu)買二手車。

二手車商賺得就是車輛的差價(jià)，而收取的費(fèi)用的就由他們高興，想要同一收費(fèi)這種事情大家就不要想了畢竟他們收車的價(jià)格不一樣，不透明的價(jià)格和隨便變換的態(tài)度使得大家不信任二手車商，寧愿從身邊的親戚和同事那入手一臺(tái)，這樣知根知底的車輛就算是賣的貴點(diǎn)也不會(huì)感到不高興。

還有一點(diǎn)比較重要的是現(xiàn)在的汽車價(jià)格越來(lái)越便宜，一些物美價(jià)廉的車輛紛紛上市，對(duì)于一般人來(lái)說(shuō)車輛是買來(lái)用的而不是追求性能的，實(shí)用性才是關(guān)鍵用同價(jià)位的價(jià)格買到新車這不就是較好的結(jié)果，說(shuō)真的現(xiàn)在國(guó)家的補(bǔ)貼一點(diǎn)都不少，尤其是新能源汽車開出去不但不輸面子還非常的省錢。

在市場(chǎng)火爆的時(shí)候，二手車商一個(gè)個(gè)雞賊的很拼命的收購(gòu)車輛，而一遇到市場(chǎng)變冷車輛堆得整個(gè)車庫(kù)滿滿，許多二手車商都是悔不當(dāng)初為什么要拼命收購(gòu)，本來(lái)大家買二手車就是圖性價(jià)比，而二手車商們卻主動(dòng)將自己的后路給切斷，不管什么行業(yè)遲早都會(huì)透明的，一直抱著不透明的心態(tài)賣車的話只能虧本。

二手車市場(chǎng)一直沒被淘汰還是因?yàn)橛泻艽蟮氖袌?chǎng)需求，畢竟不是所有的新車保值率都高，一些新車買來(lái)就嚴(yán)重貶值這樣還不如購(gòu)買二手車，或許二手車唯一能夠生存下來(lái)的方法就是透明良心買賣薄利多銷。